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- 新店安坑一號道路延伸至玫瑰段，在地方居民殷殷期盼之下，於2014年3月29日舉行通車典禮。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新店安坑一號道路延伸至玫瑰段，在地方居民殷殷期盼之下，於2014年3月29日舉行通車典禮。通車後可由玫瑰路快速連接國道安坑交流道匝道，大幅縮短安坑地區(qū)聯(lián)外道路車程，通車後車輛可藉此直接往返北二高，預估尖峰時段至少可以節(jié)省約20分鐘車程。
工務局表示，新店安坑地區(qū)早年僅有「安康路」一條道路往返北二高、新店市區(qū)，隨著周邊大型社區(qū)陸續(xù)發(fā)展，導致安康路交通量大增，上、下班尖峰時段居民必須在車陣中忍受塞車之苦。為紓解安坑地區(qū)交通壅塞情形，新北市政府於2006年起，也就是在前臺北縣政府時期即規(guī)劃闢建新店安坑一號道路，並分4階段施工、完工。其中第一期工程(安坑交流道至安祥路)已於2013年6月12日通車後，接著8月26日起展開安祥路延伸至玫瑰路第二期工程，並於2014年3月29日完工通車，嘉惠附近玫瑰中國城等大型社區(qū)。
本工程全長約250公尺，路面寬30公尺，採雙向六車道，道路中央預留12公尺捷運安坑線用地，以便縮短安坑捷運線之闢建時程，未來與捷運完工後與安坑一號道路採平面共構(gòu)方式行駛於道路中央。工務局表示，捷運安坑線於2013年7月1日獲得行政院核定，市府捷運工程處正在辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，規(guī)劃報告完成後提報交通部、行政院審議核定後即可動工。
工務局說明，本工程因位於新店山區(qū)，施工期間遭遇多項困難，包括施工廠商延遲履約致重新發(fā)包，再加上2014年1至3月東北季風持續(xù)降雨，影響路基施作，最後在施工團隊一一努力克服並局部調(diào)整工法，終於如期於2014年3月底完成，並會同相關單位完成履勘作業(yè)後開放全線通車。
本工程後續(xù)尚有安和支線及玫瑰路至安泰路段，其中安和支線已完成設計，目前正辦理用地取得，預計2014年底可開工，另玫瑰路至安泰路目前正辦理細部設計審查，2015年辦理用地取得及發(fā)包，未來全路線完成後，將可大大改造安坑地區(qū)生活機能。
本工程通車後，直接銜接北二高，行車尖峰時間可由安祥路、僑信路、車子路、安忠路等橫向道路疏解車流，減少安康路壅塞情形，再結(jié)合新北側(cè)環(huán)河快速道路系統(tǒng)，構(gòu)成完整交通路網(wǎng)，進而帶動地方產(chǎn)業(yè)與繁榮！
工務局表示，新店安坑地區(qū)早年僅有「安康路」一條道路往返北二高、新店市區(qū)，隨著周邊大型社區(qū)陸續(xù)發(fā)展，導致安康路交通量大增，上、下班尖峰時段居民必須在車陣中忍受塞車之苦。為紓解安坑地區(qū)交通壅塞情形，新北市政府於2006年起，也就是在前臺北縣政府時期即規(guī)劃闢建新店安坑一號道路，並分4階段施工、完工。其中第一期工程(安坑交流道至安祥路)已於2013年6月12日通車後，接著8月26日起展開安祥路延伸至玫瑰路第二期工程，並於2014年3月29日完工通車，嘉惠附近玫瑰中國城等大型社區(qū)。
本工程全長約250公尺，路面寬30公尺，採雙向六車道，道路中央預留12公尺捷運安坑線用地，以便縮短安坑捷運線之闢建時程，未來與捷運完工後與安坑一號道路採平面共構(gòu)方式行駛於道路中央。工務局表示，捷運安坑線於2013年7月1日獲得行政院核定，市府捷運工程處正在辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，規(guī)劃報告完成後提報交通部、行政院審議核定後即可動工。
工務局說明，本工程因位於新店山區(qū)，施工期間遭遇多項困難，包括施工廠商延遲履約致重新發(fā)包，再加上2014年1至3月東北季風持續(xù)降雨，影響路基施作，最後在施工團隊一一努力克服並局部調(diào)整工法，終於如期於2014年3月底完成，並會同相關單位完成履勘作業(yè)後開放全線通車。
本工程後續(xù)尚有安和支線及玫瑰路至安泰路段，其中安和支線已完成設計，目前正辦理用地取得，預計2014年底可開工，另玫瑰路至安泰路目前正辦理細部設計審查，2015年辦理用地取得及發(fā)包，未來全路線完成後，將可大大改造安坑地區(qū)生活機能。
本工程通車後，直接銜接北二高，行車尖峰時間可由安祥路、僑信路、車子路、安忠路等橫向道路疏解車流，減少安康路壅塞情形，再結(jié)合新北側(cè)環(huán)河快速道路系統(tǒng)，構(gòu)成完整交通路網(wǎng)，進而帶動地方產(chǎn)業(yè)與繁榮！
